廈門鑫永元機(jī)電設(shè)備有限公司

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東元電機(jī),東元高壓電機(jī),東元減速機(jī) 用版本：BA - 適用于電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸節(jié)，IBA - 自帶輸入軸，CBA - 自帶緊湊型電動(dòng)機(jī)通用型外殼功率達(dá)到 5.5 kW經(jīng)過合格的車銑或研磨曲線加工的齒輪齒輪有 2 和 3 兩個(gè)減速段A40 和 A50 型號(hào)的雙曲線錐齒輪，A70 型號(hào)的格里森錐齒輪副，所有型號(hào)都帶有試車曲線減速比在 7.62 和 442.76 之間轉(zhuǎn)矩為 450 Nm，可承受的徑向負(fù)載為 10,000 N由鑄模鋁合金鑄造負(fù)荷能力由 ISO 6336 測(cè)算并且通過 AGMA 2001 驗(yàn)證采用 RAL 5010 藍(lán)色環(huán)氧聚酯油漆噴涂配件：轉(zhuǎn)矩臂、輸出法蘭、輸出軸、收縮盤、氟橡膠油封

減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。在某些場(chǎng)所也用來增速，稱為增速器。一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。

減速器的類別、品種、型式很多，眼前已制定為行（國(guó)）標(biāo)的減速器有40余種。減速器的類別是根據(jù)所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分；減速器的品種是根據(jù)利用的需要而設(shè)計(jì)的差異結(jié)構(gòu)的減速器；減速器的型式是在基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上根據(jù)齒面硬度、傳動(dòng)級(jí)數(shù)、出軸型式、裝配型式、安設(shè)型式、連接型式等因素而設(shè)計(jì)的差異特性的減速器

對(duì)于機(jī)器人，未來學(xué)家考慮的是生存或的，而實(shí)干家考慮的是資本市場(chǎng)。小型機(jī)器人的出現(xiàn)使其能夠在中小型企業(yè)中普及，這便加速了機(jī)器代替人工的轉(zhuǎn)變速率。Thomas Black在” Cheap Robots Are Helping Small Businesses Survive”一文中描述了此種變化，并不可避免地討論了由此而帶來的勞動(dòng)力市場(chǎng)格局的改變，更借此傳遞出他對(duì)于此種轉(zhuǎn)變的樂觀看法。

機(jī)器人無所不能，他們會(huì)整理貨架、修剪樹木、調(diào)制雞尾酒并提供客房服務(wù)?，F(xiàn)在，它們甚至現(xiàn)身于具有潛在危險(xiǎn)的傳統(tǒng)生產(chǎn)線上，為一些小型工廠工作，進(jìn)而為美國(guó)的制造業(yè)添磚加瓦。

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